Instalación piloto de sensorización en carril bici

Raquel Herrero / Félix Martín / Eleuterio Rodríguez / Borja Cirauqui

Ayuntamiento de Salamanca / Aceinsa / Signify

0-Indice
– Objeto y alcance del piloto
– Tecnología empleada
– Resultados y próximas acciones

1-Antecedentes y objeto de la ponencia
Salamanca cuenta con numerosos tramos de carril bici que enlazan la ciudad internamente y con las localidades colindantes. La longitud total de los tramos supera los 83 km con más de 45 km dentro de la propia ciudad.

Todo esta infraestructura de carriles bici está enmarcada dentro de la estrategia de movilidad sostenible del Ayuntamiento de Salamanca, vinculada directamente con el Sistema de préstamo de bicicletas y de aparcamientos públicos.

Una gran parte de los carriles bici cuentan con infraestructura de Alumbrado público, que da servicio durante las horas nocturnas. Sin embargo, el uso de los carriles bici es muy variable tanto en las horas nocturnas como en los días de la semana.

La actual crisis energética ha provocado que las partidas presupuestarias consignadas para hacer frente a ciertos servicios del Ayuntamiento de Salamanca se hayan quedado también cortas. En concreto, la factura de Energía Eléctrica para Alumbrado público se ha duplicado respecto al año anterior.

Por estos motivos, se decidió realizar una prueba de sensorización en un tramo de carril bici, para evaluar la conveniencia del uso de sensores de movimiento que aporten un mayor ahorro energético así como la reducción de contaminación lumínica.

2-Desarrollo y contenido de la ponencia
El tramo seleccionado corresponde al carril bici de la Carretera de Zamora.
En concreto, se han seleccionado 4 luminarias.

El sensor seleccionado corresponde con el modelo LRI8135 de Philips. El Multisensor LRI8135 está diseñado para su uso en luminarias para exteriores con certificación Zhaga-D4i, que se montarán en el conector Zhaga inferior. El dispositivo contiene múltiples sensores para admitir diferentes aplicaciones de ciudades inteligentes. Se puede utilizar de forma independiente o en combinación con los nodos de telegestión de Signify que conectan la luminaria al sistema de gestión de iluminación Interact City.  En una implementación autónoma, el dispositivo se puede utilizar para el control de la luz desde el anochecer hasta el amanecer o para aplicaciones de luz bajo demanda en las que se aumenta el nivel de luz cuando se detecta actividad. Las luminarias vecinas se pueden controlar a través de una red de malla interna.

En una implementación conectada a Interact City, el dispositivo también se puede usar para activar una condición insegura de la columna de la luminaria (por ejemplo, debido a un choque) y para monitorizar la condición ambiental cerca de la columna (ruido, temperature). El sensor se puede configurar a través de la aplicación móvil Philips Outdoor Sensor Configurator disponible en GooglePlayStore.

Entre las pruebas realizadas, la primera de ellas fue la selección de la orientación del sensor, resultando óptima la de 45º respecto al eje longitudinal de la luminarias.
La inclinación del sensor viene dada por la posición de las luminarias en función del estudio lumínico realizado.
El sensor permite establecer una red mallada entre ellos, de forma que se pueden agrupar varias sensores para que el aumento de nivel de luz ocurra de forma sincronizada.
Por último, se han realizado prueba en cuanto al perfil de regulación óptimo.

3-Conclusiones
La revolución digital y el Internet de las cosas presentan oportunidades interesantes para que las ciudades se beneficien de futuras innovaciones en conectividad. Dentro de ella, el uso de sensórica vinculada al alumbrado público es una tendencia cada vez más importante.

La prueba realizada confirma la aplicabilidad de sensores de detección de movimiento en carriles bici. La implantación requiere el estudio previo de la ubicación, agrupación y perfiles de activación y reposo.

Además, en una segunda fase prevista, se pretende evaluar la adquisición remota de datos tanto de uso (eventos de activación del sensor de movimiento) como de variables medioambientales (ruido y temperatura), al disponer una de las luminarias con un nodo de comunicación con la plataforma Interact City.